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双向土工格栅

是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向
上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和
扩散的理想的连锁系统,适应于大面积永久性承载的地基补强。
双向土工格栅产品特点
1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡,防止水土流失。
6. 减少垫层厚度,节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
土工格栅产品用途
双向土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤,从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、
竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明,以合理的方案对桥头路堤作加筋处理,
可以有效控制桥头路堤的沉降,并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡,为控制桥头跳车创造了有利条件。
土工格栅应用范围
1、 各种公路、铁路、机场的路基增强;
2、 大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强;
3、 铁路、公路的边坡防护,涵洞增强;
4、 单向土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失;
5、 矿山、坑道建筑加固
土工格栅施工方法
开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,
横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,
铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
土工格栅的施工工艺要求
   土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,
即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。
   固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,
再铺下一卷,操作同前。
铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,
用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。)
  接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,
然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,
并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推,操作要求同前。

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